航空障碍灯标准功率多少瓦

　　航空障碍灯标准功率多少瓦？中国民航网通讯员朴永峰报道：随着航班逐步恢复，助航灯光和航空障碍灯使用频次也随之增加，为确保助航灯光系统在春季大风等特殊天气下稳定运行，近日，乌兰浩特机场完成换季检查维护工作。

　　最近一段时间以来，很多客户会问这样一个问题：有没有30W、40W、50W的航空障碍灯？其实这种说法是不正确的，因为航空障碍灯或者航标灯主要看亮度，而不是功率，虽然功率与亮度有一定关系，但不是正比。但是作为航空障碍灯生产厂家我们也很理解这种想法，因为以前航空障碍灯卤素灯泡作为光源较多，亮度与灯泡的瓦数有极大的关系。而现在，主流的航空障碍灯为LED光源，功耗很小，但是亮度也很高。因此，建议客户在咨询航空障碍灯时最好是按照光强进行购买。

　　本次检查维护内容包括：检查顺序闪光灯户外控制箱、PAPI灯灯箱、立式和嵌入式跑道边灯、进近灯光仰角及直线性和助航灯光回路绝缘阻值是否正常，对恒流调光器、助航灯光监控系统、坡度灯和近进灯光控制箱、助航灯光配电柜进行清灰除污，更换32号、14号掉色破损的风向标，确保各项设备满足使用要求。

　　航空障碍灯标准功率多少瓦？怎么确定选要用的航空障碍灯的光强呢？这边我按照一般住宅使用情况给大家举个例子：

　　根据MH/T6012-2015《航空障碍灯》的要求，航空障碍灯可分为三大类：低光强、中光强和高光强。

　　其中低光强为建筑高度45米以下安装，光强要在32.5cd以上；中光强一般是45米~150米之间安装，光强在2000cd±25%；高光强则是在150米以上高度安装，光强在20000±25%以上。

　　通过本次“换季体检”，在掌握助航灯光实际运行状况的同时，全面排查了安全隐患，为机场正常运行提供了保障，为航班换季后运输生产恢复做好了准备。

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